101系を買ったんですが　その2 新いるまがわ車両センター/ウェブリブログ

101系を買ったんですが　その2

<< 作成日時： 2010/02/07 23:22 >>

101系を組み立てるにあたり、気になっていたことがあったので試してみました。

それは屋根です。

今回の101系に付属するのは、当然ながら非冷房の屋根です。
しかし、実車は南武線や大阪環状線などに集中冷房車が存在しました（南武支線はAU712）。
冷房車を表現するためには、103系ATC車の屋根を使うことは容易に想像できますが、101系がリニューアル品であることから、旧製品との互換にわずかながら不安がありました。

先頭車・中間車とも試しましたが、結論から申しますと、大丈夫といってよいでしょう。
若干、ボスがはまりにくいかと思いますので、取り外しには気をつけてください。
電装準備の中間車屋根を、103系ATCのオレンジ中間につけて、青梅線時代のサハ103-3000にするのもありかと。

※サハ103-3000は、川越線の103系3000番台と同時に改造されたのですが、川越線が3両編成となったために、サハはオレンジ色で青梅線で使われました。

したがって、リニューアルと言っても、基本設計は大して変わっていないようです。
前面パーツも刻印を見るとS1000になっており、リニューアルのようですが、前回品同様、正直似てません。

その他気になった点として、
屋根パーツのランナーが太いので、切り取ったあと、切断部分をカッターで削ったほうがよいこと
妻板が、クリアパーツに着色になっていること
があげられます。

ステッカーの中身が気になる方は、Bトレwikiを参照してください。